Зарубежный опыт: порты, логистика и транспортные коридоры
Порты, которые перегружают миллионы контейнеров, коридоры между морями и связанные с ними промышленные зоны.
Страны, где эта задача решена
Руководители портов, транспортных ведомств и корпораций развития смотрят, из чего складывается скорость обработки судна, кто вложил деньги в терминал и как порт связан с промышленной площадкой рядом. Портовая инфраструктура во Вьетнаме растёт вместе с промышленными зонами рядом, и делегация видит обе стороны сразу.
- Порт и коридор
- Порт в Аляте перегружает 15 млн тонн и 150 тыс. контейнеров, вторая очередь рассчитана на 25 млн тонн. По коридору «Север — Юг» в 2025 году прошло 4,3 млн тонн — в 2,5 раза больше, чем в 2019-м, к 2028 году страна обязалась пропускать 5 млн тонн.
- Нефтесервис и кадры
- Сангачальский терминал занимает около 550 га, его пропускная способность — 1,2 млн баррелей нефти и конденсата в сутки; за 2025 год через него вывезено около 209 млн баррелей. Кадры для отрасли готовит институт при нефтяной компании: выпускники распределяются на сто процентов.
- Сантос и Манаус
- Порт Сантос перевалил 5,4 млн контейнеров за 2024 год — впервые больше пяти миллионов; резиденты свободной зоны Манауса дали 227,67 млрд реалов выручки по данным управляющей зоной Suframa. Разбираем режим зоны и организацию портовой работы.
- Доставка на большие расстояния
- Торговля через платформы держится на собственной логистике: сеть распределительных складов, авиация и пункты выдачи в небольших городах.
- Единое расчётное пространство
- Коммунальные платежи, штрафы, детский сад и налоги собраны в один каталог, доступный из любого банка и терминала страны; система работает с 2007 года.
- Глубоководный порт
- Портовый комплекс Каймеп — Тхивай прошёл почти 6,5 миллиона контейнеров за 2024 год, это около 34 процентов всего контейнерного оборота страны. Разбираем, как порт вышел на такие объёмы и кто вкладывал деньги.
- Грузовой аэропорт
- 5,07 млн тонн груза за 2025 год — первое место в мире. Терминалы работают в связке с новым городом Тунг Чунг на намывных территориях.
- Работа под ограничениями
- Шестьдесят лет практики работы под внешними ограничениями: расчёты, фрахт, оформление сделок. Разбираем действующие схемы и их издержки.
- Транзитный хаб
- Порт Кланг прошёл 14,64 млн контейнеров за 2024 год и держится в первой десятке мира. Разбираем, из чего складывается такой объём и что даёт территории работа на перевалке чужого груза.
Готовые программы по теме
Гонконг
Бюджет и логистика
Цифровизация госуправленияПорты и логистика
Гонконг
Ноябрь — январь · Март — апрель
Сингапур
Порт и логистика
Кадры и образованиеПромышленность и экономические зоны
Сингапур
Февраль — апрель · Июнь — июль
Оман
Эффективность порта
Порты и логистика
Салала
Октябрь — март
Таиланд
Порт по концессии
Порты и логистикаИнвестиции, ГЧП и концессии
Бангкок и Лаем-Чабанг
Ноябрь — февраль
Марокко
Порт и промзона
Промышленность и экономические зоныПорты и логистика
Танжер
Март — май · Сентябрь — ноябрь
ЮАР
Марганец и хром
Промышленность и экономические зоныПорты и логистика
Йоханнесбург
Март — май · Сентябрь — ноябрь
Бразилия
Сантос и Манаус
Промышленность и экономические зоныПорты и логистика
Сан-Паулу и Сантос
Апрель — октябрь
Вьетнам
Глубоководный порт
Порты и логистика
Хошимин и Кайме́п
Октябрь — апрель
Малайзия
Транзитный хаб
Порты и логистика
Куала-Лумпур
Март — сентябрь
Индия
Аэропорты в концессии
Порты и логистикаИнвестиции, ГЧП и концессии
Нью-Дели
Октябрь — март
Бразилия
Торговля через платформы и доставка
Порты и логистикаЭлектронная торговля
Сан-Паулу
Апрель — октябрь
Гонконг
Грузовой аэропорт и перевалка
Порты и логистикаЭкспорт и внешняя торговля
Гонконг
Ноябрь — январь · Март — апрель
Программа под запрос
Своя тема
Назовите опыт, который хотите изучить. Предложим страну, где он в лучшем виде.
Предложить темуПорты и логистика: частые вопросы
01
Какие порты принимают делегации
Сингапур — работа терминала почти без людей, Марокко — Танжер-Мед, Оман — Салала, Малайзия — Кланг, Вьетнам — Каймеп, Азербайджан — Алят, Бразилия — Сантос, Таиланд — Лаем-Чабанг по концессии.
02
Что разбирается на площадке
Схема владения и концессии, тарифы и загрузка, техника и автоматизация, связка с железной дорогой и промышленной зоной, кадры для отрасли.
03
Кому подходит эта тема
Портам и транспортным ведомствам, корпорациям развития, операторам промышленных зон и компаниям, которые строят логистику вывоза продукции.
Другие темы
Дороги и транспортГород и жильёГосударственные услугиКоммунальное хозяйствоЗдравоохранениеЦифровизация госуправленияКадры и образованиеПромышленность и экономические зоныМуниципалитеты и селоИТ, искусственный интеллект и технопаркиАгропром и продовольствиеПроектное управлениеЦифровые валюты и платежиНефть, газ и нефтехимияЭнергетика и теплоснабжениеСтроительствоГостиницы и курортыИнвестиции, ГЧП и концессииЭкспорт и внешняя торговляНедра, добыча и металлургияБезопасность и ЧСБеспилотные системыРыба, лес и биоресурсыСпорт, культура и креативные индустрииСоциальная защита и демографияФинансы, налоги и закупкиЗанятость и миграцияИскусственный интеллектБольшие данныеРобототехникаБеспилотный транспортПлатёжные системыЭлектронная торговляБиотехнологииОбразование и бизнесМалые фермерыГазификация и связь