Таиланд. Порт по концессии
Лаем-Чабанг работает по схеме «государство — землевладелец»: причалы и территория принадлежат портовой администрации, терминалами управляют частные операторы по договорам. Третья очередь строится по договору партнёрства на 35 лет с консорциумом из трёх компаний, задача — довести мощность до 18 миллионов контейнеров.
- Неделя
- четыре рабочих дня
- Города
- Бангкок и Лаем-Чабанг
- Даты
- по вашему выбору
- от 300 000 ₽
- за участника
Чем обосновать поездку
Порты и логистика, Инвестиции, ГЧП и концессии. Национальный проект: Эффективная и конкурентная экономика. Отрасль и проект называются в обосновании командировки: по ним видно, к какой задаче органа власти относится поездка и под какую программу она ложится.
4 площадки за четыре рабочих дня: Портовая администрация Таиланда, Контейнерный терминал Лаем-Чабанга и другие — это предприятия, компании и объекты, а не выставка.
Отчёт по программе с описанием увиденного на каждой площадке, аналитические материалы — их передают направляющей организации и с ними выходят к руководству.
Лаем-Чабанг работает по схеме «государство — землевладелец»: причалы и территория принадлежат портовой администрации, терминалами управляют частные операторы по договорам. Третья очередь строится по договору партнёрства на 35 лет с консорциумом из трёх компаний, задача — довести мощность до 18 миллионов контейнеров.
Что изучаем
- День 1 · ПрилётВстреча в аэропорту и заселение. Вечером — установочная сессия: программа недели, состав площадок и порядок работы.
- День 2 · Рабочий деньПортовая администрация Таиланда: устройство схемы «государство — землевладелец», что остаётся за государством, что отдано оператору, как считается плата. Визит в ведомство — опционально, по согласованию; обязательной частью программы он не является.
- День 3 · Рабочий деньВыездной день: контейнерный терминал в работе — техника, сменность, показатели, за которые отвечает оператор по договору.
- День 4 · Рабочий деньПроект третьей очереди: договор партнёрства на 35 лет, состав консорциума и доли участников, кто несёт риск недобора грузопотока.
- День 5 · Рабочий деньРазбор увиденного с принимающей стороной, итоговая сессия по программе недели, торжественный ужин и вручение дипломов.
- День 6 · Свободный деньСвободный день, культурная программа по желанию. Вечером вылет.
Рабочие сессии идут на конференц-площадке, выезды — на предприятия, в компании и на объекты: принимающая сторона показывает работу и отвечает на вопросы. Визит в профильное ведомство возможен, но заранее не обещается: ведомство решает само. Итог поездки — отчёт по программе.
Что посмотреть
Шестой день свободен: культурная программа, если запланирована, и вечерний вылет. Вечера рабочих дней тоже свободны, кроме торжественного ужина.
Точные даты называете вы. Мы проверяем праздники, отпуска принимающей стороны и сезон.
- Руководители портовых администраций и морских портов
- Заместители глав приморских регионов по транспорту
- Специалисты по концессиям и договорам партнёрства
- Операторы контейнерных терминалов
- Отель поездки с завтраком
- Торжественный ужин
- Программа поездки
- Трансферы по программе
- Консультация по выездным документам
- Приложение участника
- Отчёт по программе
- Авиабилет — направляющая организация
- Питание кроме завтрака и ужина
- Письмо-вызов руководителю на бланке
- Официальная программа поездки
- Проект договора
- Обоснование участия
Таиланд. Порт по концессии: частые вопросы
Что входит в программу «Таиланд. Порт по концессии»
Четыре рабочих дня из шести: Портовая администрация Таиланда, Контейнерный терминал Лаем-Чабанга, Проект третьей очереди, Восточный экономический коридор. На каждой около двух часов: показывают работу и отвечают на вопросы. Города программы — Бангкок и Лаем-Чабанг.
Для кого эта поездка
Руководители портовых администраций и морских портов; Заместители глав приморских регионов по транспорту; Специалисты по концессиям и договорам партнёрства; Операторы контейнерных терминалов. Делегация — от восьми человек, состав формирует заказчик.
Когда лучше ехать
Ноябрь — февраль: сухо и прохладно. Даты называет заказчик.
Сколько стоит участие и что входит в цену
От 300 000 ₽ за участника. Входит: проживание в отеле поездки с завтраком, торжественный ужин, программа визитов, консультация по выездным документам, приложение участника, отчёт. Не входит: авиабилет покупает направляющая организация; питание кроме завтрака и торжественного ужина.
Какие документы получает направляющая организация
Договор, счёт и акт, официальную программу поездки с составом визитов и приглашение-подтверждение участия на бланке проекта — этого достаточно для приказа о командировании. Для бюджета готовим коммерческое предложение под расчёт НМЦК.
Нужна ли виза
Безвизовый въезд для граждан России до 30 дней. Для всех въезжающих обязательна электронная карта прибытия, подаётся онлайн не ранее чем за 72 часа до вылета.
Собрать делегацию
Назовите даты и размер делегации, программа уже подставлена.
- Отель поездки с завтраком
- Торжественный ужин
- Программа поездки
- Трансферы по программе
- Консультация по выездным документам
- Приложение участника
- Отчёт по программе
- Авиабилет — направляющая организация
- Питание кроме завтрака и ужина