Зарубежный опыт: городские данные и цифровые двойники
Города, где решения по маршрутам, застройке и аварийным службам принимают по данным, а не по заявкам и жалобам.
Национальный проект: Экономика данных
Страны, где эта задача решена
Смотрим, откуда берутся данные, кто обязан их сдавать, кто отвечает за качество и как выглядит экран руководителя города. Отдельно — цифровой двойник территории: съёмка, обновление после стройки и работа с ним при авариях и согласованиях.
- Прозрачность расходов
- Портал бюджетных трат работает с 2004 года: видна каждая выплата конкретному получателю.
- Цифровой двойник города
- Трёхмерная модель всей территории страны с зданиями, рельефом и сетями создана в 2014—2018 годах и используется ведомствами при согласованиях.
- Данные транспортных карт
- Маршруты ночных автобусов Сеула построены по данным карт оплаты и ночных звонков, а не по заявкам жителей.
Готовые программы по теме
Сингапур
Южная Корея
ОАЭ
Бразилия
Своя тема
Назовите опыт, который хотите изучить. Предложим страну, где он в лучшем виде.
Большие данные: частые вопросы
Где смотреть
Сингапур — трёхмерная модель всей страны, созданная в 2014—2018 годах; Корея — маршруты ночных автобусов Сеула, нарисованные по данным карт оплаты; ОАЭ — городская платформа данных, закреплённая отдельным законом города.
Кто принимает делегацию
Управление городского планирования, транспортный центр, ведомство цифрового развития и служба инженерных сетей.
Что регион забирает домой
Список данных, которые у него уже есть и не используются, и порядок, которым город обязывает ведомства и операторов их сдавать.