Зарубежный опыт: беспилотные системы и низковысотная экономика
Страны, где дроны уже возят посылки и лекарства по городу, обрабатывают поля и летают по разрешённым маршрутам, а не в виде опытных полётов.
Национальный проект: Беспилотные авиационные системы
Страны, где эта задача решена
Региональные центры беспилотных систем, аграрные ведомства, транспортные комитеты и предприятия смотрят, как открыли небо: кто выдаёт маршрут, как устроены площадки взлёта и посадки, кто отвечает за безопасность и на чём эта отрасль зарабатывает.
- Права на землю по снимкам с дронов
- Программа дроновой съёмки сельской недвижимости идёт с 2020 года: отснято свыше 600 тысяч деревень, жителям выдано больше 20 миллионов документов на дома и участки.
Готовые программы по теме
Китай
ОАЭ
Индия
Китай
ОАЭ
Сингапур
Южная Корея
Своя тема
Назовите опыт, который хотите изучить. Предложим страну, где он в лучшем виде.
Беспилотные системы: частые вопросы
Где смотреть работающие беспилотники
Китай — низковысотная экономика на 1,5 триллиона юаней, 3,28 миллиона зарегистрированных аппаратов и Шэньчжэнь с 203 маршрутами и 121 площадкой; ОАЭ — доставка по городу и первый сертифицированный вертипорт; Индия — сельские дроны на 14 500 женских объединений.
Кто принимает делегацию
Ведомство гражданской авиации, городская администрация, производитель аппаратов и компания-оператор маршрутов. Смотрят диспетчерскую, площадку и обслуживание.
Что это даёт региону
Понимание, с чего начинается регулярный полёт: где брать маршрут и частоты, как считать экономику доставки и какие задачи закрываются в первый год.