Турция. Мосты и концессии
Схема «построил — эксплуатирую — вернул»: частный партнёр строит переход, собирает плату за проезд оговорённый срок и возвращает объект государству. Опорный пример страны — мост 1915 Чанаккале с пролётом 2023 метра; в Стамбуле и рядом с ним по этой же схеме работают три перехода.
- Неделя
- четыре рабочих дня
- Города
- Стамбул
- Даты
- по вашему выбору
- от 300 000 ₽
- за участника
Чем обосновать поездку
Дороги и транспорт, Инвестиции, ГЧП и концессии, Спорт, культура и креативные индустрии. Национальный проект: Инфраструктура для жизни, Эффективная и конкурентная экономика. Отрасль и проект называются в обосновании командировки: по ним видно, к какой задаче органа власти относится поездка и под какую программу она ложится.
5 площадок за четыре рабочих дня: Мост Явуз Султан Селим через Босфор, Евразийский тоннель под Босфором и другие — это предприятия, компании и объекты, а не выставка.
Отчёт по программе с описанием увиденного на каждой площадке, аналитические материалы — их передают направляющей организации и с ними выходят к руководству.
Схема «построил — эксплуатирую — вернул»: частный партнёр строит переход, собирает плату за проезд оговорённый срок и возвращает объект государству. Опорный пример страны — мост 1915 Чанаккале с пролётом 2023 метра; в Стамбуле и рядом с ним по этой же схеме работают три перехода.
Что изучаем
- День 1 · ПрилётПрилёт и заселение. Вечером разбираем задачи делегации и правила работы на площадках.
- День 2 · Рабочий деньПервое региональное управление автомобильных дорог: как государство готовит проект, считает гарантию объёма движения и принимает работу. После обеда — Евразийский тоннель: центр управления, сбор платы, распределение выручки между партнёром и бюджетом.
- День 3 · Рабочий деньМост Осман Гази: пролёт 1550 метров, центр управления движением, содержание и ремонт силами концессионера, что происходит с объектом в конце срока.
- День 4 · Рабочий деньМост Явуз Султан Селим: автомобильное и железнодорожное движение на одном переходе, содержание и охрана, учёт проезда. Во второй половине дня разбор проекта моста 1915 Чанаккале по документам: пролёт 2023 метра, состав участников, срок договора и условия возврата.
- День 5 · Рабочий деньРазбор денег: во что обошёлся каждый переход, за какой срок возвращаются вложения, что платит бюджет при недоборе движения. Каждый участник складывает перечень решений для своей территории. Вечером торжественный ужин и вручение дипломов.
- День 6 · Свободный деньПоследний день свободен: город, музеи, рынок. Вечером вылет.
Рабочие сессии идут на конференц-площадке, выезды — на предприятия, в компании и на объекты: принимающая сторона показывает работу и отвечает на вопросы. Визит в профильное ведомство возможен, но заранее не обещается: ведомство решает само. Итог поездки — отчёт по программе.
Что посмотреть
Шестой день свободен: культурная программа, если запланирована, и вечерний вылет. Вечера рабочих дней тоже свободны, кроме торжественного ужина.
Точные даты называете вы. Мы проверяем праздники, отпуска принимающей стороны и сезон.
- Заместители глав регионов по дорожному хозяйству и транспорту
- Руководители дорожных управлений и заказчиков строительства
- Специалисты по концессионным соглашениям и бюджетным гарантиям
- Главы городов, у которых в планах платный переход или обход
- Отель поездки с завтраком
- Торжественный ужин
- Программа поездки
- Трансферы по программе
- Консультация по выездным документам
- Приложение участника
- Отчёт по программе
- Авиабилет — направляющая организация
- Питание кроме завтрака и ужина
- Письмо-вызов руководителю на бланке
- Официальная программа поездки
- Проект договора
- Обоснование участия
Турция. Мосты и концессии: частые вопросы
Что входит в программу «Турция. Мосты и концессии»
Четыре рабочих дня из шести: Мост Явуз Султан Селим через Босфор, Евразийский тоннель под Босфором, Мост Осман Гази у Гебзе, Первое региональное управление автомобильных дорог, Стамбул и другие площадки — всего 5. На каждой около двух часов: показывают работу и отвечают на вопросы. Города программы — Стамбул.
Для кого эта поездка
Заместители глав регионов по дорожному хозяйству и транспорту; Руководители дорожных управлений и заказчиков строительства; Специалисты по концессионным соглашениям и бюджетным гарантиям; Главы городов, у которых в планах платный переход или обход. Делегация — от восьми человек, состав формирует заказчик.
Когда лучше ехать
Апрель — июнь: тепло, не жарко, цветут тюльпаны в Стамбуле. Сентябрь — октябрь: бархатный сезон, принимающая сторона после отпусков. Даты называет заказчик.
Сколько стоит участие и что входит в цену
От 300 000 ₽ за участника. Входит: проживание в отеле поездки с завтраком, торжественный ужин, программа визитов, консультация по выездным документам, приложение участника, отчёт. Не входит: авиабилет покупает направляющая организация; питание кроме завтрака и торжественного ужина.
Какие документы получает направляющая организация
Договор, счёт и акт, официальную программу поездки с составом визитов и приглашение-подтверждение участия на бланке проекта — этого достаточно для приказа о командировании. Для бюджета готовим коммерческое предложение под расчёт НМЦК.
Нужна ли виза
Безвизовый въезд для граждан России до 60 дней.
Собрать делегацию
Назовите даты и размер делегации, программа уже подставлена.
- Отель поездки с завтраком
- Торжественный ужин
- Программа поездки
- Трансферы по программе
- Консультация по выездным документам
- Приложение участника
- Отчёт по программе
- Авиабилет — направляющая организация
- Питание кроме завтрака и ужина